Metti ogni thread sotto un carico costante direttamente dal browser, guarda se il throughput tiene o crolla, e ascolta se il raffreddamento sta al passo. Carica il tuo processore — non lo valuta con un punteggio.
Questa pagina dà al tuo processore qualcosa di pesante da fare e ti mostra se continua a farlo. È una promessa più modesta di quella della maggior parte delle pagine sulla CPU, ed è voluto.
I worker qui eseguono un ciclo aritmetico alla massima velocità che il browser consente e contano quante passate completano. Quel conteggio dipende dal tuo browser, dalla sua versione, da cos'altro sta facendo la macchina e da come il motore ha deciso di compilare il ciclo oggi: non è un punteggio e non va messo accanto a quello di nessun altro. A cosa serve davvero: confrontare questa macchina con se stessa, minuto per minuto, sotto un carico che decidi tu.
Avvia un test: il throughput sale per qualche secondo, poi si assesta. Se resta lì per cinque minuti, la macchina sostiene il carico. Se scende di un gradino e resta giù, qualcosa sta riducendo le frequenze — calore, un limite di potenza o un profilo di risparmio energetico. La pagina lo dice non appena ha abbastanza storico per essere sicura di non star guardando un singolo secondo rumoroso.
Niente temperature, niente frequenze, niente giri delle ventole, niente modello del processore, niente conteggio di core di cui fidarsi del tutto: il browser non passa niente di tutto ciò a una pagina web, su nessuna piattaforma, e un sito che afferma il contrario sta tirando a indovinare dal tuo user agent. Prima del test c'è un solo dato certo, il numero di thread riportato dal browser, e perfino quello Safari e le modalità privacy lo arrotondano per difetto. Se ti servono le temperature, apri un monitor locale accanto a questa pagina.
Tutti i thread è l'impostazione per provare il raffreddamento: si scalda l'intero package, le ventole devono mettersi a girare e un dissipatore al limite si tradisce nel giro di minuti. Un solo thread fa l'opposto: il resto del chip resta inattivo, quindi quel core raggiunge la sua frequenza boost più alta e la mantiene. Su quale core finisca il lavoro, però, lo decide il sistema: una pagina web non può fissare un worker a uno in particolare.
Il carico pieno non è sempre ciò che serve riprodurre. Una macchina stabile a tutta forza ma che singhiozza a metà carico ha un problema diverso, e una curva delle ventole si sente molto meglio a un 40 % costante che con tutto che gira insieme. Il cursore divide ogni finestra da 100 ms: per una parte il thread calcola, per il resto sta fermo. I core restano davvero sotto carico, solo con delle pause.
Sì. Nessuna pagina web può spingere un processore oltre i suoi limiti: le protezioni termiche e di potenza vivono nell'hardware e nel firmware, più in basso di dove arriva un browser, e abbassano le frequenze o spengono la macchina molto prima di qualsiasi danno. Quello che avrai è una macchina calda, ventole rumorose e, su un portatile, una batteria che cala in fretta. Se la macchina si spegne da sola durante il test, quello è già il risultato: il raffreddamento o l'alimentazione non reggono.
Il modo più rapido di sentire un sistema di raffreddamento sotto carico reale, e di scoprire se una ventola che non parte mai è rotta o semplicemente non è mai stata chiamata a lavorare.
Esegui lo stesso preset prima e dopo. Una macchina che prima cedeva dopo tre minuti e ora tiene stabile per cinque è stata davvero riparata.
Venti minuti davanti al venditore bastano. Una macchina che riduce pesantemente le frequenze nei primi cinque, o che si spegne da sola, ha un problema di raffreddamento che compreresti insieme a lei.
Carica tutti i thread prima di affidare lavoro vero a una macchina nuova. Un dissipatore montato male o un alimentatore che non regge si manifestano solo sotto carico.
I guasti che compaiono solo sotto carico sono un tormento da inseguire. «Resistenza» riproduce le condizioni su richiesta, così puoi guardare cosa succede invece di aspettarlo.
Tieni l'intensità a un 40 o 50 % costante e ascolta. Una ventola che oscilla su e giù a carico parziale, o che ruggisce a un carico che la macchina dovrebbe reggere in silenzio, indica la curva o un sensore più che la ventola.