Gira la rueda sobre la lista de abajo. Se cuenta cada paso, se mide el tamaño de una muesca y se detecta cualquier paso que vaya hacia atrás en mitad de un giro: la firma de una rueda que se está muriendo.
Desplázate aquí: la página no se mueve
Últimos pasos: los de retroceso en rojo
Esperando a la rueda
Gira la rueda sobre la lista: con unos veinte pasos arriba y abajo hay suficiente para un veredicto.
Si tu rueda se inclina a izquierda y derecha, la pista bajo la lista se mueve con ella. Casi nada más en un navegador puede demostrar que la inclinación sigue funcionando, así que merece la pena un par de toques hacia cada lado. Mantener Mayús se ignora a propósito: con Mayús cualquier rueda desplaza en horizontal, y contarlo le atribuiría a tu ratón una inclinación que no tiene.
La rueda de desplazamiento es una pieza mecánica de vida corta, y sus fallos son lo bastante sutiles como para que la gente culpe al navegador durante meses. Esto es lo que significan las cifras de esta página.
Casi toda rueda de desplazamiento gira un pequeño codificador rotatorio. Al girar la rueda, el codificador genera dos señales ligeramente desfasadas entre sí, y su orden le dice al ratón hacia dónde has girado. Cuando el codificador se desgasta o se llena de polvo, ese orden sale mal de vez en cuando y el ratón informa de un paso en sentido contrario. En pantalla la página salta una línea hacia atrás en mitad del desplazamiento. Esta prueba cuenta esos pasos invertidos, algo que ningún sistema operativo te va a mostrar.
Cada muesca de una rueda con topes envía al navegador un delta fijo, así que el mismo número se repite una y otra vez. Esta página busca el valor que más se repite y lo muestra como tamaño de muesca, junto con la unidad que usó el navegador: píxeles, líneas o páginas. Una rueda libre o de alta resolución envía muchos valores distintos, de modo que no existe un tamaño de muesca único, y la página lo dice en lugar de inventárselo.
Algunos ratones permiten inclinar la rueda a izquierda y derecha para desplazarse en horizontal. El navegador lo informa como delta horizontal, exactamente lo mismo que produce un deslizamiento con dos dedos en el panel táctil, así que esta página ignora todo lo que llega con Mayús pulsada: Mayús convierte cualquier rueda en horizontal. Si la pista de inclinación se mueve sin Mayús, tu rueda se inclina de verdad.
La velocidad máxima es lo más rápido que se ha girado la rueda, medida en pasos por segundo durante el último segundo de desplazamiento. No es un apto o no apto: depende mucho más de la fuerza con la que impulses la rueda que del ratón en sí. Sirve para comparar una rueda libre con una de topes y para detectar una rueda cuyos pasos dejan de llegar cuando se gira deprisa.
Antes de comprar un ratón nuevo, prueba a limpiar la rueda. El codificador parece ir en una carcasa cerrada, pero no lo está en absoluto, y el polvo sobre sus ranuras ópticas o sus contactos es con diferencia la causa más común de los pasos hacia atrás. Unas cuantas ráfagas cortas de aire comprimido por la ranura de la rueda, mientras la rueda gira, salvan a una cantidad sorprendente de ratones. Quien quiera ir más lejos puede abrir el ratón y limpiar el codificador en sí, un trabajo para alguien cómodo con un destornillador y con la garantía ya vencida.